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舟山外代按照舟山市政府及各相關防疫、口岸單位指示-國際空運



“接到任務以來,我們就是和時間賽跑。”周迪說。根據部署,在做好第一批11名病情較重的船員轉送定點醫療機構進行診治的基礎上,船山外代積極與該船船東及船員治理公司溝通,加快推進后續船員接班工作及換班計劃,確保第二步救助計劃有效落實。8月12日下午,第二步救助計劃正式啟動,上船換班的15名船員也已基本停當。下一步,浙江省海港團體、寧波船山港團體和相關單位將根據船山市委市政府的同一部署,做好“海上生命救助”接力工作。
7月30日,“弘進”輪從菲律賓裝煤后運往國內,計劃靠泊長江三角洲北翼某港。然而,剛剛駛離菲律賓不久,船上便陸續有13人出現發熱、渾身乏力、嘔吐等癥狀。在到達我國海域后,“弘進”輪無法駛向目的港,滯留在長江以南的船山海域并向外求救。
由于“弘進”輪裝載有4.2萬噸的煤炭,在錨地錨泊需要一定數目的船員在船值守。船山市疫情防控辦提前做好部署,召集醫療專家、疾控專家、相關部分和船東、船公司進行會商,綜合考慮錨泊安全和船員身體狀況,根據病情輕重實施救助。
8月9日1時20分,“弘進”輪安全駛抵指定錨地錨泊(秀山東錨地以東水域)。11時左右,船山市海關、醫護、疾控等工作職員搭乘“船港拖31”輪登臨“弘進”輪開展采樣和衛生檢疫。21時,“弘進”輪船員核酸檢測樣本經船山市疾控中心、船山海關“雙采雙檢”,確認有16名船員核酸陽性。22時30分,“弘進”輪第一批11名船員陸續下船,從“船港拖31”輪右舷進進后甲板指定隔離區域,經1小時15分的航行護送,安全抵達接收船員指定碼頭。





與此同時,寧波船山港股份有限公司所屬中國船山外輪代理有限公司、船山港海通輪駁有限責任公司相繼接到該輪委托和船員海上轉運任務,隨即迅速展開行動。

 船山外代按照船山市政府及各相關防疫、口岸單位指示-國際空運


與朱益明抱著同樣想法的還有船山外代操縱中心副總經理周迪和他的同事們。船員核酸檢測結果出來后,船山外代全程參與了船山市政府及相關單位關于第一批11名船員轉運方案的制定及協調工作,他們發揮好船代的橋梁紐帶作用,做好政府相關部分與船東、船員等之間的信息轉遞和溝通協調,同時妥善安排11名下船船員以及9名仍在船上船員的飲食保障,持續與船員們保持溝通,鐵路運輸上海空運,及時了解他們在醫院治療期間的相關需求,并為他們迅速辦理進院手續。

寧波船山港將持續確保后續救助工作

2021年08月16日 09時 航運界

“巴拿馬籍船貨船‘弘進’輪首批上岸的11名核酸檢測呈陽性船員已在定點醫療機構點對點閉環接受治療,船員們身體均處于穩定狀態。第二批即將登岸的船員換班方案明確基本路徑,終極方案即將確定。替換的15名船員已經落實。”8月13日,當這則消息傳來時,參與救援“弘進”輪的寧波船山港職工感到由衷欣慰。

船山外代按照船山市政府及各相關防疫、口岸單位指示,一方面迅速收集該輪歷史航次掛靠、船員換班、疫苗接種、船員體溫檢測等信息,為防疫部分及相關口岸單位制定方案提供正確及時的信息保障,跨境鐵路國際物流,另一方面迅速成立救助工作專班,全力協助海事、邊檢等落實救助及應急保障等相關工作。



海通輪駁第一時間匯總完成涉疫船海上轉運工作方案,并調遣“船港拖31”輪提前抵達船山接收船員指定碼頭(惠群碼頭3號泊位)待命。
“他們在海上漂泊,我作為船員感同身受,同時作為一名黨員,全心全意做好服務也是分內事。”接受此次海上轉運任務的“船港拖31”輪船長朱益明說。
持續跟進,確保后續救助工作

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 船山外代按照船山市政府及各相關防疫、口岸單位指示-國際空運

8月8日,船山市疫情防控辦發布消息稱,已開始啟動緊急救助程序,成立了以分管副市長為組長的工作專班,下設船員轉運組、醫療救治組、隔離管控組和信息宣傳組。隨即,船山市230余名工作職員參與到了“弘進”輪救助中。

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