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廈門快遞市場亂象令人憂 北京快遞10天才送達
一封信函從北京快遞到廈門竟花10天時間，最近，廈門天天快遞公司因這樣的投遞速度受到了廈門一位用戶的投訴。不僅天天快遞，記者近日調查發現，目前，廈門大大小小的快遞公司已超過百家，魚龍混雜之下，類似的事件屢屢發生。
快件路上遇上堵車？
3月5日，吳先生終于收到了來自北京的那封快件，這一封郵件他期待已久。早在上月23日，北京發函的公司就在電話中告訴他，已經交給廈門天天快遞公司寄發了，預計兩天內可以到達廈門。
“之所以交給專業快遞公司投遞，就是想快點收到，沒想到竟然在路上停滯了超過10天的時間。”吳先生說：更讓他惱火的是，最后把這封快件交到他手里的天天快遞投遞員，“不僅沒解釋任何理由，連一句道歉的話都沒有”。
天天快遞對此似乎也懶得多加解釋，近日記者連續兩次約訪該公司的一位許姓經理，這位經理只是在電話中說了一句“可能是郵件在路上遇上堵車的原因”，之后便掛斷電話，一直到昨晚發稿，再無下文。
類似吳先生的這種遭遇，在天天快遞發生的次數就有不少。
記者在網上輸入 “廈門天天快遞”這樣的字眼，發現諸多網民對這家公司的投訴，而網民指責最多的就是天天快遞的投遞速度和投遞態度。
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低價搶市種下惡果
據廈門業內人士分析，吳先生的快件之所以遲遲送達，可能是天天快遞在北京收件后，為了降低成本，不走空運而是走陸運或零擔貨運，“只有陸運的速度才會如此磨人”。
記者注意到，根據天天快遞公開的收費標準，這種信函式快件一般只要12元/封，量多的話還可打折到10元/封。
不僅天天快遞，打出這樣低價的民營快遞公司還有不少。同樣以廈門到北京的“信函”快遞為例，廈門圓通快遞的報價是12元/封，順豐速運的報價是1公斤以下20元/封。此外，幾乎所有的快遞公司都承諾，2-3天內寄達北京。
相比之下，通過飛時達快遞渠道價格要高出不少，報價是20元/封。
“以這樣低的價格收件，如果沒有量上的規模，基本上賺不到錢。”廈門一位業內人士說：因此只能想方設法降低成本，導致快遞質量無法得到保證。
快遞市場魚龍混雜
據業內人士介紹，最近兩年，國內快遞市場放開以后，國內外快遞公司一擁而上，目前廈門大大小小的快遞公司超過百家，但多數的快遞公司或是加盟，或是掛靠，基本上沒有自己的運輸服務網絡，快遞的質量無法得到保證。
“很多快遞公司收件后，再把快件打包‘賣’給專業的快遞公司從中賺取差價。”上述人士說，“有的為了降低人工成本，甚至連很多分揀流程都免了。”
此外，作為一家民營快遞公司，天天快遞受理信函式快遞業務本身就屬于違法行為。國家 《飛時達快遞法》明文規定，為了保證公民信件的安全性和機密性，民營快遞公司只能受理非信函業務。
事實上，還不只天天快遞在違法受理“信函”業務。記者以“客戶”的身份聯系圓通快遞、順豐速運等多家快遞公司，幾乎所有的快遞公司均稱可受理上述業務。
業內人士提醒市民，鑒于目前廈門快遞市場魚龍混雜，寄遞信函類快件還是通過郵局等正規渠道較為保險。
