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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家: 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國(guó)香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國(guó)澳門特別行政區(qū),馬來西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國(guó),中國(guó)臺(tái)灣,泰國(guó),越南,部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國(guó),丹麥,愛沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國(guó),格魯吉亞,德國(guó),直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國(guó),斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國(guó),烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國(guó),塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),贊比亞,津巴布韋,孟加拉國(guó),不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦
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4、國(guó)際快遞服務(wù)推薦: 飛時(shí)達(dá)快遞_代理國(guó)際運(yùn)送_為公司個(gè)人遞送:文件貨物、私人物品行李托運(yùn),國(guó)際運(yùn)輸文件包裹空運(yùn)海運(yùn),貨運(yùn)物流。
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2010全球運(yùn)輸與物流(北京)論壇即將在京舉行
由中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所攜手美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)主辦,深圳市天成投資有限公司協(xié)辦,北京大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)管理研究中心提供學(xué)術(shù)支持的“2010全球運(yùn)輸與物流(北京)論壇”將于2010年9月16-17日在北京金融街威斯汀大酒店召開。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)與美通社(亞洲)分別作為論壇的獨(dú)家門戶與新聞發(fā)布機(jī)構(gòu)將全程參與并聯(lián)合多家知名媒體報(bào)道本次論壇。屆時(shí),將有政府主管機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸與物流國(guó)際組織、行業(yè)組織,國(guó)內(nèi)知名運(yùn)輸與物流企業(yè)高管、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、權(quán)威的行業(yè)研究咨詢機(jī)構(gòu)以及涉及運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)等一批高層次的領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)領(lǐng)軍人物蒞臨本次大會(huì),共同就中國(guó)物流業(yè)發(fā)展方略進(jìn)行交流討論。
2010年,世界經(jīng)濟(jì)正從金融危機(jī)中緩慢復(fù)蘇,后金融危機(jī)時(shí)期經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)增長(zhǎng),給運(yùn)輸和物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí), 快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)加速了物流業(yè)尤其是快遞快運(yùn)業(yè)的發(fā)展和洗牌,以“物聯(lián)網(wǎng)”為代表的新一輪的技術(shù)革新正在全球范圍內(nèi)改寫著運(yùn)輸與物流行業(yè)的規(guī)則。
作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快的國(guó)家之一,中國(guó)巨大的運(yùn)輸物流市場(chǎng)被世界許多國(guó)家的各種企業(yè)看好,國(guó)際貨物交流日益擴(kuò)大,此外,應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的國(guó)際趨勢(shì),客觀上對(duì)運(yùn)輸與物流業(yè)也提出了更高的要求,加快運(yùn)輸與物流發(fā)展方式轉(zhuǎn)變已成為必然。
針對(duì)以上問題,本次論壇以“開放、創(chuàng)新、合作”為主題,給予國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸與物流國(guó)際組織、行業(yè)組織,國(guó)內(nèi)知名運(yùn)輸與物流企業(yè)高管,涉及運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)、新聞界等各界人士創(chuàng)造一個(gè)充分交流的環(huán)境,使業(yè)內(nèi)同仁能夠共同探討中國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展之路。尤其是本屆論壇將邀請(qǐng)中外運(yùn)、fedex、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司等多家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)。我們相信,這些中國(guó)物流業(yè)的探索者和實(shí)踐者的光臨,將會(huì)更加有利于實(shí)現(xiàn)本次論壇一直倡導(dǎo)和極力達(dá)成的目標(biāo),切實(shí)有效地促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的創(chuàng)新和多層次融合。
同時(shí),本次大會(huì)為滿足參會(huì)人員的差異化需求,除主議題“后金融危機(jī)下運(yùn)輸與物流業(yè)合作與發(fā)展”及“運(yùn)輸與物流企業(yè)發(fā)展”外,另特設(shè)八場(chǎng)圓桌論壇,探討議題分別針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)與物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化、物流區(qū)域樞紐與物流園區(qū)、中外冷鏈物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、供應(yīng)鏈金融與投融資策略、電子商務(wù)與城市物流配送、綠色低碳物流是限制還是機(jī)會(huì)、宏觀經(jīng)濟(jì)及制造業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)整與運(yùn)輸物流業(yè)的相互影響、政府規(guī)制對(duì)運(yùn)輸與物流的積極影響,從而使本次大會(huì)在照顧廣泛的覆蓋面的同時(shí),更注重研討的針對(duì)性。
“2010全球運(yùn)輸與物流(北京)論壇”將是我國(guó)物流行業(yè)內(nèi)的一次盛會(huì),將積極推動(dòng)我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)一步走向理性和成熟!
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