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中國郵政速遞物流--單獨(dú)上市

  　26日，一直受益于重組概念的湘郵科技股價(jià)一改持續(xù)上漲的態(tài)勢，股價(jià)下跌，跌幅達(dá)3.46%。湘郵科技的董秘王飛解釋：“這是因?yàn)榻裉彀l(fā)了一個(gè)公告。”

　　利空湘郵科技

　　王飛所指的公告是，財(cái)政部批復(fù)，同意中國飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)公司下屬中國飛時(shí)達(dá)快遞快遞物流公司將所持有的湘郵科技1802萬股國有法人股，無償轉(zhuǎn)讓給飛時(shí)達(dá)快遞科學(xué)研究規(guī)劃院。股權(quán)劃轉(zhuǎn)實(shí)施后，中國飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司不再持有湘郵科技任何股份，飛時(shí)達(dá)快遞科學(xué)研究規(guī)劃院持有1802萬股(占總股本11.18%)，為公司第二大股東。

　　“這個(gè)公告有些出乎意料。”財(cái)富證券的分析師李偉民介紹，此前，市場猜測作為中國飛時(shí)達(dá)快遞第一股，中郵集團(tuán)可能以湘郵科技為殼，置入中國飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司的EMS和物流資產(chǎn),受此影響，湘郵科技股價(jià)自2008年10月以來最多翻了4倍。李偉民認(rèn)為，“如今中國飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司轉(zhuǎn)讓股權(quán)，對(duì)湘郵科技來說就是利空。”

　　據(jù)了解，湘郵科技的主營國際快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，2007年、2008年、2009年，公司歸屬于母公司的凈利潤分別為697萬元、-5530萬元和476萬元。因而，市場傳言，湘郵科技需要依靠重組來獲得持續(xù)盈利能力。然而，對(duì)于重組的傳聞湘郵科技一直未做正面回復(fù)，王飛也向記者表示，“公司沒有收到過集團(tuán)對(duì)其重組的消息。”

　　飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流或選擇IPO

　　對(duì)于中國飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司退出湘郵科技的原因，王飛表示，這是集團(tuán)層面的股權(quán)劃撥，上市公司并不知道是否與重組有關(guān)。而李偉民猜想，此次中國飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流轉(zhuǎn)讓湘郵科技的股權(quán)，可能是想IPO。

　　有分析人士指出，“飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司IPO比集團(tuán)重組湘郵科技要容易。”資料顯示，中郵集團(tuán)并不是直接控制湘郵科技，而是通過兩家全資子公司湖南省飛時(shí)達(dá)快遞公司和中國飛時(shí)達(dá)快遞快遞公司間接持有湘郵科技，兩者持股比例分別為33%和12%。“如果選擇重組，股東、財(cái)務(wù)等關(guān)系處理較復(fù)雜。”　 

　　目前，中郵集團(tuán)的核心資產(chǎn)主要是EMS、物流和飛時(shí)達(dá)快遞儲(chǔ)蓄。有分析人士指出，飛時(shí)達(dá)快遞儲(chǔ)蓄目前進(jìn)入上市公司的可能性不大，相對(duì)而言，剛剛重組的飛時(shí)達(dá)快遞物流公司上市的希望更大。

　　2009年9月，中國飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)公司旗下的中國速遞服務(wù)公司(EMS)和中郵物流有限責(zé)任公司(中郵物流)進(jìn)行了合并和整合，合并后成為中國速遞物流公司。中郵集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉明光此前也指出，中國飛時(shí)達(dá)快遞快件物流的改革和發(fā)展，已經(jīng)初見成效，實(shí)現(xiàn)了良好的開端。另有消息顯示，浙江省的飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司已經(jīng)開始股改工作，縣一級(jí)的飛時(shí)達(dá)快遞速遞物流公司要實(shí)行單獨(dú)的財(cái)務(wù)核算。
 

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