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國際海運公司HMM將花費11萬億韓元擴船隊

韓國旗艦HMM今天公布了其到本世紀末的擴張計劃，撥出巨額資金 23.5 萬韓元(174.8 億美元)，到 2030 年，其集裝箱船隊規模將增加近一倍，而油輪和干散貨船隊規模將增加兩倍。

　　在該國營航線的支出中，HMM將花費 11 萬億韓元將其集裝箱船船隊擴大到 130 艘船，每艘船擁有 155 萬個艙位。 Alphaliner 數據顯示，該韓國航線目前擁有 868,227 個航班時刻的機隊，成為全球第八大航線。另外值得注意的是，這筆 5.6trn 資金專門用于將公司的干散貨和油輪業務從目前的 36 艘船舶擴大到 110 艘船舶，載重噸為 1256 萬噸。

　　除其他承諾外，HMM今天表示，其目標是到 2045 年實現碳中和，并投資建設更多碼頭。

　　HMM總裁兼首席執行官Kim Kyung Bae評論道：“我們仍然致力于開發有彈性的業務組合，并將自己定位為未來環保航運的全球領導者。”

　　HMM 上半年營收增長 18.6%，達到 49.9 億韓元，凈利潤增長 88%，達到 11.5 億韓元，營業利潤率為 21.1%，位居全球運營商之列。

　　該公司昨天透露，將從明年2月起與現有的亞洲合作伙伴Ocean Network Express (ONE)和陽明海運組建一個新的集裝箱聯盟，名為Premier Alliance。

　　韓國旗艦航運公司醞釀已久的私有化計劃于今年二月宣告失敗。 Harim Group 退出了該交易，該集團曾與當地一家私募股權公司競標，并被國有銀行選中。

　　2016 年，HMM被置于國家控制之下，當時許多韓國航運公司都陷入嚴重的財務困境，幾個月后，其當地競爭對手韓進海運 (Hanjin Shipping) 也被清算。

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