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賣家選商家自配送好還是亞馬遜fba好

2024年02月22日 作者：國際快遞- 飛時(shí)達(dá)快遞_為公司、個(gè)人提供全球運(yùn)輸文件及貨物服務(wù)，代理國際快遞公司fedex、DHL、UPS、EMS特快專遞/航空/SAL/海運(yùn)，國際速遞空運(yùn)快件貨運(yùn)物流價(jià)格優(yōu)惠80%。一般來說，賣家可以有兩種物流選擇，一種是由亞馬遜配送你的訂單，也就是我們常說的亞馬遜配送，F(xiàn)BA，這種呢就享受亞馬遜提供的一站式物流配送服務(wù);另一種呢是由賣家自配送，就是FBM或者M(jìn)FN，也就是賣家自己負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)還有倉儲(chǔ)這些問題。

　　像賣家自配送(FBM/MFN)呢，就適合希望在亞馬遜物流(FBA)之外尋找補(bǔ)充配送方式，或者可以靈活掌控庫存，避免過多的囤貨，再或者不想支付海外倉儲(chǔ)費(fèi)用的賣家。

亞馬遜賣家

　　選擇FBA呢賣家需要先將產(chǎn)品發(fā)往亞馬遜的FBA倉庫，再由亞馬遜給我們提供倉儲(chǔ)、揀貨打包、配送、收款、客服、退貨處理這樣一條龍的物流服務(wù)，當(dāng)然，這整個(gè)流程亞馬遜是要收取一定的費(fèi)用的。

　　FBA的優(yōu)勢是什么呢?主要體現(xiàn)在五個(gè)方面。

　　一 時(shí)效快。亞馬遜在世界各地都有自己的倉庫，而且他們的物流體系也和快捷，簡單來講就像我們國內(nèi)的京東配送一樣，所以選FBA配送是能大大縮短收貨時(shí)間的，這樣呢買家的購物體驗(yàn)也會(huì)很好，所以很多買家都更傾向于選擇FBA發(fā)貨的產(chǎn)品。

　　二 流量的傾斜。對于選擇FBA的產(chǎn)品，亞馬遜平臺(tái)是有流量的清晰的，也就增加了你產(chǎn)品的曝光度。

　　三 全天候的亞馬遜專業(yè)客服，也就是每天24小時(shí)每周7天都有專業(yè)客服處理問題，這樣客戶體驗(yàn)很好，我們也很省事，就不用自己做售后，如果有退換貨的問題都會(huì)由亞馬遜的客服處理，就會(huì)節(jié)省很多的精力和時(shí)間。

　　四 與物流有關(guān)的差評可以刪掉。大家都知道產(chǎn)品的評論是很重要的。那如果買家因?yàn)槲锪鞯膯栴}給你留了差評，比如因?yàn)榈截洉r(shí)間太長、收到的貨物包裝有破損之類的，這種差評我們就可以聯(lián)系亞馬遜客服直接刪掉。

　　五 在買家的角度，很多買家更愿意選擇FBA發(fā)貨的產(chǎn)品，除了到貨時(shí)間短之外，在國外的買家看來，產(chǎn)品由FBA發(fā)貨，那它的質(zhì)量肯定是經(jīng)過賣家和亞馬遜層層把關(guān)的，會(huì)覺得質(zhì)量更有保障。

　　但FBA也有一個(gè)不好的地方，就是庫容不足。我相信所有發(fā)FBA的賣家都遇到過庫容不足的問題。尤其是做季節(jié)性產(chǎn)品或者一些節(jié)日產(chǎn)品的時(shí)候，總是會(huì)被庫容不足搞得焦頭爛額。

　　什么是賣家自配送(FBM/MFN)呢?

　　這里呢有兩種模式。一種是直接從中國發(fā)貨，將商品配送給海外的買家。你可以在收到買家訂單后，再通過一些物流承運(yùn)商將你的產(chǎn)品從中國跨境運(yùn)輸給海外買家。還有一種是從海外發(fā)貨，將商品配送給當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者。這種模式呢需要你先將產(chǎn)品跨境運(yùn)輸?shù)胶Ｍ猓娣旁诤Ｍ鈧}或者是你的自建倉庫或租賃的第三方倉庫，然后在收到買家訂單后，直接從海外的倉庫配送給買家。

　　但無論是第一種還是第二種，從庫存管理、商品打包、跨境運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)、再到客戶服務(wù)、退換貨管售后等一系列流程都得由賣家自己來把控。

　　賣家自配送有什么優(yōu)勢呢?

　　賣家自配送的優(yōu)勢體現(xiàn)在三個(gè)方面：

　　一 投入成本。我們可以自己決定囤貨數(shù)量，自己把控成本。而且我們可以直接從國內(nèi)發(fā)貨，這樣就不需要支付海外的倉儲(chǔ)費(fèi)用。

　　二 覆蓋度。我們可以根據(jù)我們的業(yè)務(wù)模式和配送需求，自由選擇不同的第三方物流服務(wù)商和配送方式，來覆蓋更廣的銷售區(qū)域。

　　三 靈活度。選擇自配送的話那我們的產(chǎn)品就不受FBA商品政策的限制，我們可以更加靈活地選品，來幫助獲得更多的銷量。

　　那有優(yōu)勢就有劣勢，賣家自配送的劣勢就是流量會(huì)相對小一些，而且整個(gè)貨運(yùn)的時(shí)間會(huì)更長。

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