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首都航空引進(jìn)A330P2F全貨機(jī) 將投運(yùn)電商平臺(tái)往意大利米蘭的貨運(yùn)航線

2023-12-06 ，11月23日，首都航空新引進(jìn)一架A330P2F全貨機(jī)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在完成民航局運(yùn)行前各項(xiàng)審定后，將投運(yùn)貨運(yùn)航線運(yùn)行，承運(yùn)來(lái)自各電商平臺(tái)的貨物前往意大利米蘭，為北京國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)再添新翼。

為搶抓貨運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，海航航空旗下首都航空推動(dòng)北京市航空貨運(yùn)規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展及北京市航空貨運(yùn)全貨機(jī)和主營(yíng)基地零突破，首都航空充分發(fā)揮北京市本土企業(yè)擔(dān)當(dāng)，通過(guò)購(gòu)、租、改并舉，進(jìn)一步完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局等舉措，構(gòu)建“全貨機(jī)+客運(yùn)腹艙”雙輪驅(qū)動(dòng)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式，全面推進(jìn)北京國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

“十四五”期間，首都航空將在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)陸續(xù)投放4架A330貨運(yùn)運(yùn)力，其中全貨機(jī)2架，客轉(zhuǎn)貨2架，預(yù)計(jì)每年貨物運(yùn)輸量25000噸，將有力帶動(dòng)北京大興機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的航空貨運(yùn)、物流運(yùn)輸發(fā)展。

隨著農(nóng)村電商、跨境電商等市場(chǎng)潛力的進(jìn)一步釋放，整個(gè)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大。首都航空積極進(jìn)行“客改貨”業(yè)務(wù)探索，推出“定制國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)”——借助首都航空國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，充分利用客機(jī)客艙及腹艙的空間，實(shí)現(xiàn)中國(guó)與北美、歐洲、澳洲、亞洲等國(guó)家和地區(qū)便捷、高效運(yùn)輸。疫情期間，首都航空的“客改貨”航班已經(jīng)拓展到浦東=墨爾本、青島=倫敦、青島=溫哥華、杭州=溫哥華、杭州=倫敦、太原=倫敦、太原=馬德里、鄭州=倫敦8條國(guó)際航線，執(zhí)行客改貨航班82班，運(yùn)輸物資約3071噸，成為公司收入增長(zhǎng)的重要來(lái)源。

2022年春運(yùn)期間，首都航空更是克服春節(jié)假期時(shí)間緊任務(wù)重的重重困難，組織了客改貨航班21班，較2021年春運(yùn)增長(zhǎng)超過(guò)600%，其中只用5天時(shí)間就成功開通了鄭州至悉尼、墨爾本兩條貨運(yùn)包機(jī)航線，有力支持了外貿(mào)企業(yè)貨物運(yùn)輸順暢和國(guó)際航空物流供應(yīng)鏈暢通。

未來(lái)，首都航空將發(fā)揮全貨機(jī)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)海航航空集團(tuán)內(nèi)全貨機(jī)“一盤棋”的調(diào)度運(yùn)營(yíng)，可快速、高效解決全貨機(jī)運(yùn)力問題，具備短時(shí)間內(nèi)在大興機(jī)場(chǎng)快速搭建貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)體系及規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)的能力。**完成后，首都航空可構(gòu)建自主運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)體系，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)構(gòu)建貨運(yùn)航空基地，依托強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，海航航空集團(tuán)內(nèi)航班腹艙轉(zhuǎn)運(yùn)的支持，助力以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心的貨運(yùn)樞紐建設(shè)。


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