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若設(shè)置更低的基線

  民航資源網(wǎng)2022年10月9日消息:國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)對國際民航組織(ICAO)第41屆大會達(dá)成的決議深感鼓舞,為支持航空業(yè)2050年實現(xiàn)凈零碳排放,各國政府同意采用長期目標(biāo)(LTAG)。此舉不僅符合《巴黎協(xié)定》,亦與航空公司在2021年10月舉行的國際航協(xié)年會第77屆上達(dá)成的2050年實現(xiàn)凈零碳排放的決議一致。

  “各國政府需要在此次大會取得的成果上一鼓作氣。航空脫碳本錢高達(dá)數(shù)萬億美元,全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的時間跨度很長。行之有效的政府政策可確保2030年景為SAF生產(chǎn)的轉(zhuǎn)折點,推動實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。下一屆大會,‘鴻鵠之志’的長期目標(biāo)必須轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂忻鞔_行動計劃的堅定目標(biāo)。各國政府必須與業(yè)界合作,部署有效的全球政策框架,吸引所需的財政資源,確保航空業(yè)進(jìn)進(jìn)直通航道,在2050年實現(xiàn)凈零碳排放。任重道遠(yuǎn),時不我待。”沃爾什先生夸大。

  在國際民航組織就長期目標(biāo)作出決定之前,為彌合世界各地不同的發(fā)展水平,各方進(jìn)行了緊張的談判。在大會上,這一目標(biāo)獲得了壓倒性的支持。

  

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