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巴基斯坦這個國家大幅提升進口稅率!

 國際空運

近日,一向對中國極為熱情的巴基斯坦,居然拒絕了中方的投資?

 
不僅如此,還突然大幅提高進口產品監管關稅,對731種進口品征收10%-80%的監管關稅,以控制巴國內不斷飆升的進口額!
 
曾經的好朋友,現在怎么了?作為中國的貿易大國,很多外貿人都和巴基斯坦客商有業務往來。此政策一出,對中國的外貿企業可謂極具殺傷力。
 
731種進口品大幅征收監管關稅
 
近日,巴聯邦稅務局(FBR)公布1035號特別法令,針對731種進口品征收10%-80%的監管關稅,以控制巴國內不斷飆升的進口額!
 
受影響產品主要包括
 
進口電子設備的監管關稅也被提高,其中吊扇、落地扇、臺扇、排氣扇均提高至20%,冰柜40%,飲水機35%,研磨機、水果攪拌器,以及果蔬榨汁機均提高至20%。洗衣機40%,陶瓷衛浴20%,成套餐盤、碗碟、平盤、茶杯均提高至40%,餐具和廚具提高至15%。在體育用品方面,棒球提高至20%,羽毛球拍、足球、曲棍球和板球都提高至50%。
 
 
 
FBR的一位官員解釋說,此舉將有效控制巴國的貿易赤字,但由于食用油、化工產品、肥料和機械產品的進口無法減少,所以把其他“非必需商品”列入了增加關稅的目標范圍中。巴基斯坦媒體預測,此舉將減少20億美元進口。
 
 
 
由于貿易赤字擴大,巴基斯坦的外匯儲備大幅減少。外匯儲備在過去的一年里急劇下降超過40億美元,降至198億美元。
 
2018財年一季度,巴經常賬戶赤字達36億美元,占GDP的4.2%,較上年同期的16億美元上升117%。巴央行目前正全力穩定盧比匯率,將大量美元投入外匯市場,導致外匯儲備快速下降。如果不及時采取有效措施,一年后外匯儲備將下降至恐慌水平,巴將不得不像2013年時一樣,再度求助國際貨幣基金組織,屆時緊縮的貨幣和財政政策、匯率調整將不可避免,巴將重新回到低增長和高通脹時代。
 
在此特別提醒做巴基斯坦市場的外貿人注意市場風險和收匯安全!
 
針對此法令,巴基斯坦國內的商會反響劇烈。據“巴基斯坦觀察者”(Pakistan Observer)網站報道,巴基斯坦工業和貿易商協會、拉合爾工商業協會、費薩拉巴德工商業協會、快消品進口商協會等組織紛紛呼吁政府撤回法令。
 
 
 
 
他們表示,此次法令針對的很多進口品是制造業所需原材料,對這些產品征稅將進一步削弱巴出口產品競爭力,對控制進口收效甚微,反而將刺激走私猖獗。
 
此外,由于中巴有自由貿易協定,可以在中國自由貿易區服務網上查詢產品是否在減免關稅的范圍內。
 
保險起見,最好還是預先與巴基斯坦客人確認好是否受到本次調整的影響,以免發生“貨物到港之后,客人發現需要繳納較高關稅而棄貨”,這樣誰都不想看見的后果。
 
一個生意沒談攏,“一帶一路”就受阻了?
 
11月15日,據巴基斯坦的媒體報道說,巴方取消了中方價值140億美元的一項水利大壩的資金援助,改為由巴基斯坦本國自己籌資建設。而這項工程位于巴控克什米爾地區。
 
 
 
一向對華極為熱情的巴鐵,居然拒絕了中方的投資?這個事情就被印度媒體大說特說,猜測是不是中國在推進“一帶一路”時受到了阻礙。
 
 
 
此前亞洲發展銀行(Asian Development Bank,該銀行由日本主導)拒絕資助該項目,原因是其位于主權爭議地區。另外,巴基斯坦《論壇快報》援引一名高級官員的話稱,巴基斯坦更傾向于自己投資該項工程,而不是接受中國企業提出的極端苛刻的條件。
 
此外,《論壇快報》援引巴基斯坦水力水電發展署(WAPDA)主席穆扎米爾•侯賽因(Muzammil Hussain)的話稱,“中國資助迪阿莫-巴沙大壩的條件是無法接受的也是違背我方利益的。”侯賽因在議會公共賬目委員會的吹風會上發表了上述言論,另外,巴基斯坦總理阿巴西(Shahid Khaqan Abbasi)已經批準了一項巴國以本國力量建設水壩的計劃。
 
 
 
侯賽因稱,中國要求巴基斯坦承諾將現有的水壩項目作為新項目資金的抵押,另外還要支付利息和其他費用。中國方面的條件是,用另一正在運作的大壩作為抵押來獲得迪阿莫-巴沙大壩的項目所有權、運作和維護費用以及安保權。
 
中國曾讓巴基斯坦決定是否將迪阿莫-巴沙大壩作為“一帶一路”戰略的一部分來推進。在這方面,北京的表態符合國際慣例,并為類似基礎設施建設工程注入了金融活力、效率和透明度。
 
13日尼泊爾方面突然撤銷同中國企業的水壩合同,令外界感到十分意外。印度媒體《印度時報》分析稱,此項決定對于區域國家和中國而言具有深遠影響。標簽:國際快遞tnttnt快遞DHLdhl快遞中外運敦豪fedexfedex快遞聯邦快遞UPSups快遞北京國際快遞EMS快遞EMS國際快遞國際快遞公司國際貨運國際貨運公司國際物流國際空運國際海運國際搬家

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