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波音商用飛機主管StanDeal本周早些時候說-日本空運

  FAA代理局長Billy Nolen沒有猜測FAA對787飛機的審查將于何時結束。他說:“安全才是我們最看重的,我們的團隊目標非常明確,正在努力的完成這項工作。

  在過往兩年的大部分時間里,波音一直無法交付夢幻客機,直到其工程師已經解決了各種生產過程中的缺陷。重新獲得向客戶交付787可能會促進波音的現金流通,并緩解那些希看用787來滿足復蘇的國際旅行需求的客戶的失看。

  他周三在范堡羅國際航展期間表示,波音可能會將目前每月生產一架寬體飛機的速度進步到每月生產三架,大約六個月后再進步到五架。他還透露說,進一步的增長將取決于市場對寬體飛機的需求。

  圖源:波音

  波音此前曾表示,在恢復交付后,國際物流,它將逐步增加到每月生產5架787飛機,但增加的時間并不明確。波音商用飛機主管StanDeal本周早些時候說,787飛機的交付可能“很快”恢復,盡管FAA“把握著”時間。

圖源:波音

  波音加快生產速度也將有助于供給商增加職員招聘。零部件制造商Howmet Aerospace首席執(zhí)行官John Plant說,一旦波音增加其夢想飛機的產量,Howmet將增加自己的職員招聘和生產量,之前由于787的交付暫停,該公司已經失往了收進,不得不裁掉了一些員工。“假如787開始重新交付,我們的產量就會增加。”

  民航資源網2022年7月21日消息:據一位知情人士透露,海運報價國際快遞,波音正預備在FAA答應787夢想飛機恢復交付后不久增加其產量,并預計最快將于今年夏季重新開始交付。

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