啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

來源:勞氏日報 編譯:中遠海運研究中心 -阿爾及利亞空運ALG

  當前,對運輸市場影響最大的是燃料本錢,它直接影響海洋運輸的經濟效益,并間接推升全球商品價格。

  第一季度來自亞洲的集裝箱運輸延誤有所增加。供給鏈平臺公司E2open發布的海運數據顯示,空運報價海運價格,2022年第一季度,全球海運從訂艙到接收的時間總長與2021年第四季度相同。

  盡管全球船舶準班率均勻水平與上一季度持平,國際物流,但往程航線出現了更多延誤。其中,亞洲至北美航線,運輸時間從2021年第四季度的77天增至80天。E2open表示,盡管訂艙數目略有下降,但自上季度以來,運輸時間增加了5天,由于船舶等待泊位的時間仍然較長。固然亞洲至歐洲航線運輸時間減少了2天至79天,但仍比2021年同期增加了五分之一的時間。自上季度以來,從亞洲和歐洲到北美的實際運輸天數分別增加了5天和4天。

  以某家公司為例,今年4月,該公司向班輪運營商預訂艙位后,均勻需要73天的時間完成貨物的海運流程,比往年均值長了9天。需要指出的是,從訂艙到目的港清關過程中額外增加的時間里,有三分之一是由于始發港的班期延誤造成的,而由供給鏈擁堵導致的延誤占44%。

  來源:勞氏日報 編譯:中遠海運研究中心

上一篇  美方要求臺當局花80億美元買波音飛機-阿爾及利亞空運ALG
下一篇  2022年一季度營業收入2.64億元-美國FBA海派

更多  >>