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該項目以數(shù)艘貝仕船管德國公司(BSMD)全面管理的船舶以及在船船員為調(diào)查對象-日本空運(yùn)

  具體來說,就是運(yùn)用大數(shù)據(jù)助力綠色低碳航運(yùn):BSM攜手總部位于倫敦的清潔能源科技公司Signol,合作研究了個體行為改變?nèi)绾螠p少船舶能源需求和碳排放量。研究以選定的貝仕船管德國公司BSMD 治理船舶的運(yùn)營數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ),結(jié)合基于尖端行為科學(xué)開發(fā)的應(yīng)用程序和 Signol 特別研發(fā)的通訊技術(shù)共同完成。   該研發(fā)項目于2021年下半年進(jìn)行,來自貝仕船舶治理德國公司全面治理的28艘船上共計60名船長和輪機(jī)長受邀自愿參加試驗。試驗期間,Signol根據(jù)每位船員的歷史表現(xiàn)計算出個性化目標(biāo),通過應(yīng)用程序發(fā)送給本人。每周,參與船員都會通過應(yīng)用程序和電子郵件收到個人數(shù)據(jù)和成就更新。Signol將公道目標(biāo)和積極反饋相結(jié)合,以和緩的方式推動船長和輪機(jī)長執(zhí)行節(jié)油實施方案。   據(jù)BSM表露試點(diǎn)測試分析顯示,單艘船舶結(jié)果令人鼓舞,只待進(jìn)一步測試驗證。此研發(fā)項目充分證實,船員完全可以被激勵,并意識到個人行為的改變可產(chǎn)生重大的影響力   BSM德國董事總經(jīng)理 Nick Topham表示:“我對試點(diǎn)項目的總體結(jié)果感到滿足,它有力證實了我們一貫的假設(shè),即船員不僅是重要的關(guān)鍵工作職員,在航運(yùn)業(yè)的脫碳事業(yè)中也發(fā)揮著重要作用。每位參與的船長和輪機(jī)長為減少燃料消耗和二氧化碳排放所做的個人努力令我們印象深刻。長遠(yuǎn)來看,該舉措可為船東和承租方的運(yùn)營帶來巨大附加值,對實現(xiàn)天氣目標(biāo)也大有貢獻(xiàn)。”   Innoport投資經(jīng)理 Niklas Körner也對本次遠(yuǎn)景可期的試運(yùn)行感到滿足。貝仕團(tuán)體已通過旗下風(fēng)險資本公司 Innoport對 Signol進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。“初期結(jié)果非常喜人,證實 Signol 的產(chǎn)品市場完全適合海事運(yùn)營。如何高效運(yùn)用行為改變進(jìn)步環(huán)保水平仍有待深進(jìn)了解。對貝仕團(tuán)體而言,將行為科學(xué)應(yīng)用于船舶運(yùn)營是個布滿新奇的新領(lǐng)域,還需后續(xù)研發(fā)獲得更可靠結(jié)果。”   Signol首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Dan White表示:“如今,運(yùn)營效率的人為因素堪稱減少溫室氣體排放 (GHG) 的關(guān)鍵。此次試驗開航運(yùn)業(yè)先河,充分顯示船員是實現(xiàn)航運(yùn)全球環(huán)境目標(biāo)的重要?dú)饬Γ灰姓_的反饋加持他們便能帶來巨大成果。這些成果為環(huán)境、企業(yè)和船員創(chuàng)造了直接價值,我們迫切希看與更具創(chuàng)新意識的航運(yùn)公司合作,以符合天氣變化目標(biāo)的方式解決溫室氣體減排題目。”       為優(yōu)化評估行為科學(xué)的上風(fēng)和時機(jī),BSM有意深化與 Signol的合作,愿與意向合作伙伴進(jìn)行深進(jìn)測試。我們的宗旨是審查并利用所有的可能性,在技術(shù)、運(yùn)營和行為三方面來減少碳足跡。   而在航運(yùn)界網(wǎng)看來,該項目通過對船員在船操縱指南給出具體建議并實現(xiàn)節(jié)油方案的技術(shù),的確稱得上是行業(yè)突破。對于船管公司而言,未來一旦成熟這將是一項十分具有行業(yè)競爭力技術(shù);而對于船東而言,隨著地緣政治的不確定性,燃油本錢的大幅上漲造成的經(jīng)營壓力下,該項技術(shù)的突破注定會引來船東們的愛好。而對于整個行業(yè)脫碳事業(yè)來說,該技術(shù)一旦成熟、全面的實施,亦將會對綠色航運(yùn)作出貢獻(xiàn)。   什么是行為科學(xué)? 行為科學(xué)是對人類行為和策略的系統(tǒng)化研究,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),以目標(biāo)導(dǎo)向和可驗證的方式改變行為方式。簡而言之,它是研究人類行為方式、行為動機(jī)以及如何有針對性地改變行為的學(xué)科。行為科學(xué)融匯了各學(xué)科的知識和方法,包括行為經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)、社會學(xué)和神經(jīng)科學(xué)。谷歌或優(yōu)步等國際至公司早已開始了與自家的應(yīng)用行為科學(xué)研究團(tuán)隊的合作,以更好地了解客戶并影響客戶行為。行為科學(xué)也廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。例如,即使是個體汽車駕駛行為的微小改變,也會對燃料消耗產(chǎn)生重大影響。

科技的氣力!貝仕船管:每位船員都能為綠色低碳航運(yùn)做出貢獻(xiàn)

2022年04月18日 15時 航運(yùn)界網(wǎng)

來源:航運(yùn)界網(wǎng)

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該項目以數(shù)艘貝仕船管德國公司(BSMD)全面治理的船舶以及在船船員為調(diào)查對象-日本空運(yùn)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日貝仕船舶治理公司 (BSM)在近期的一項研發(fā)項目中,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,首次就船員個體行為改變對船舶碳排放量的影響展開調(diào)查研究。該項目以數(shù)艘貝仕船管德國公司(BSMD)全面治理的船舶以及在船船員為調(diào)查對象,運(yùn)用清潔能源科技初創(chuàng)公司Signol開發(fā)的基于行為科學(xué)最佳實踐的應(yīng)用程序,成功檢測到單艘船舶油耗明顯降低。  

該項目以數(shù)艘貝仕船管德國公司(BSMD)全面治理的船舶以及在船船員為調(diào)查對象-日本空運(yùn)

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