汪淑媛說，中歐班列進口商品保稅店模式以運帶貿、以貿促運，拓展了中歐班列的“商貿路”。未來，中歐班列進口商品保稅店數目有看在閩、贛兩省的車站商圈、社區持續增加。

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保稅店一開業便吸引了大量候車廳旅客-東京NRT


汪淑媛說，中歐班列進口商品保稅店模式以運帶貿、以貿促運，拓展了中歐班列的“商貿路”。未來，中歐班列進口商品保稅店數目有看在閩、贛兩省的車站商圈、社區持續增加。

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南昌鐵路局團體公司中歐班列進口商品保稅店負責人汪淑媛說，中歐班列進口商品保稅店是物流業與貿易銜接的結果，把中歐班列從前端運輸延伸到了終端消費市場，是一種商貿新業態。


來源：新華社

福建省首家中歐班列進口商品保稅店8日在福州火車站正式營業。依托不中斷織密的中歐班列國際物流網，中歐班列從前端運輸延伸到了終端消費市場，催生物流業與貿易銜接的新業態。
據了解，國外優質商品通過中歐班列進進中國國內市場，再通過保稅店直接展示銷售，從而實現“保真、平價”，對消費者具有吸引力。南昌鐵路局團體公司中歐班列進口商品保稅店門店經理陳秀琴說，保稅店所售商品使用防偽技術，空運報價海運價格，利用智能電子標簽對商品進行標識，給每件商品貼上“身份證”，可實現全程追蹤、溯源。


 

2021年2月，江西省首家中歐班列進口商品保稅店線下體驗社區門店試運營。今年1月，南昌鐵路局團體公司“南鐵易購”中歐班列進口保稅商品南昌西站門店開業。至此，中歐班列進口商品保稅店逐步形成了由社區、鐵路運輸商圈門店和線上商場組成的布局網絡。
在福州火車站，進口商品保稅店銷售的商品主要來自法國、德國、意大利等國家，涵蓋美妝衛護、母嬰用品、糖果酒水等200余類1200個單品。保稅店一開業便吸引了大量候車廳旅客。
，跨境鐵路國際物流

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