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東航“大白”傾情守護“迷途”行李回家之旅-突尼斯TUN空運

　　此外，在非正常狀況下，例如行李在運輸途中發生落牌，即遺失自己的“身份證”行李條的情況時，“大白”還須與旅客確認落牌行李的品牌、外觀等信息，同時，在無主行李數據庫中比對查找，對相似度較高的行李，與前一站確認具體信息后，拍發認領電報，并通過郵件等方式與旅客進行行李復核確認，然后交付。

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　　自2020年1月起至今年11月，東航地服部行李查詢的“大白”共護送因疫情原因無法準時“回家”的2949件行李，其中，落牌行李20件，它們都在“大白”的精心庇護下順利“回家”，與旅客“團圓”。

東航“大白”傾情守護“迷途”行李回家之旅

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　　協助旅客找到未與主人同機抵達的托運行李，就是“大白”的主要工作之一。在接到旅客求助后，“大白”會立即確認目前行李轉盤上所有行李已經交付完畢，請旅客提供行李票、登機牌和護照，保存聯系方式。接下來，“大白”會在行李查詢系統中備案“行李少收”，通過系統自動匹配，發現前一站的多收行李信息，在確認與該旅客行李信息相吻合后，“大白”隨即拍發行李認領電報。在正常情況下，行李可在一周內到達浦東機場。在攜帶著旅客行李的速運航班到達后，“大白”須對收取的速運行李消毒，對沒有上鎖的行李上鉛封、稱重量、備案登記、運至安檢柜臺做防爆檢測，隨后通過海關過檢、靜置半小時、出關到普通區域，這一系列過程嚴密細致，需要“大白”細心規范地完成所有操縱。在此之后，“大白”要立即通知旅客行李已經到達，并通過與旅客復核收件地址后，將行李送到它的主人手中。

　　由于疫情防控原因，不少原本可以通過聯程中轉的行李，現在必須由旅客提取行李后自行辦理轉運，國際物流，但由于各國、各地區疫情防控政策原因，有些中轉旅客又面臨無法離開指定中轉區域前往行李提取處認領行李的題目，導致了旅客與行李“分離”：旅客轉機回國，他們的行李卻在中途“迷失”了方向。

　　民航資源網2021年12月17日消息：疫情防控的“戰斗”還在持續，在上海浦東國際機場，國際貨運空運價格，眾多境外旅客抵達中國的第一站，東航地服行李查詢員們戴上護目鏡、手套、口罩，穿上防護服，嚴格按照“外防輸進，內防反彈，人、物、環境同防”的疫情防控要求，在候機樓到達大廳的行李轉盤前不停忙碌，協助旅客解決關于行李的“那些事兒”。那一道道白色的身影，高大而熱和，旅客們都親切地稱呼他們為“大白”。

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