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船只調(diào)度安排不易-澳大利亞國際空運(yùn)

  近日,臺(tái)灣航運(yùn)公司陽明海運(yùn)董事長鄭貞茂在參加船長公會(huì)60周年慶祝大會(huì)時(shí)表示,航運(yùn)業(yè)薪水高,但還會(huì)更高,陽明海運(yùn)正預(yù)備為船員調(diào)薪3%-7%。

  實(shí)際上,陽明海運(yùn)在今年5月份就已經(jīng)調(diào)漲過一輪薪酬,調(diào)薪的幅度為3%-5%,另外加發(fā)最少1個(gè)月以上獎(jiǎng)金,預(yù)計(jì)會(huì)在6月端午節(jié)前一起發(fā)。

  在為船員漲薪方面,臺(tái)灣航運(yùn)公司似乎一直動(dòng)作比較快。臺(tái)灣長榮海運(yùn)也在今年1月起實(shí)施過一輪全員3%-5%的調(diào)薪安排。

  鄭貞茂說,陽明海運(yùn)非常重視船員、船長的付出,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,現(xiàn)在全球主要港口塞港嚴(yán)重,船只調(diào)度安排不易,船員安全事關(guān)船安與貨安,從業(yè)職員工作擔(dān)子都很重,希看通過漲薪來彌補(bǔ)船員在特殊時(shí)期的付出。

  當(dāng)前,海運(yùn)需求持續(xù)火熱,各個(gè)航線運(yùn)費(fèi)均異常火爆,固然近期跨太平洋航線運(yùn)費(fèi)有所下降,但仍處于高位,而與市場火爆形成對(duì)比的是,國際海員短缺卻成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,為此,海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,一段時(shí)間以來,船員漲薪就成為一個(gè)敏感的話題。

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