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2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區:阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時,波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國,丹麥,愛沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國,格魯吉亞,德國,直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國,斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國,烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國,塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達,沙特阿拉伯,塞內加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達,阿拉伯聯合酋長國,贊比亞,津巴布韋,孟加拉國,不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區:美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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《快遞電子運單》行業標準發布-FEDEX國際快遞

  為規范快遞電子運單的生產和使用,國家飛時達快遞局日前正式發布《快遞電子運單》飛時達快遞行業標準(YZ/T 0148-2015)。該標準為推薦性行業標準,自2016年3月1日起施行。

  快遞電子運單的應用是行業技術進步的重要標志,是產業融合、市場發展的重要產物。通過信息系統對接、運單號自動捆綁、高速打印輸出快件信息,使快遞電子運單具有單式現制、打印速度快、成本低、處理效率高等特點,能更好地滿足商家批量交寄快件的需要,也越來越得到快遞企業的青睞。

  《快遞電子運單》標準規定了國內快遞電子運單(以下簡稱電子運單)的類別、組成及規格、區域劃分及信息內容、技術要求、環保、試驗方法、運輸和貯存等要求。根據標準的定義,快遞電子運單是將快件原始收寄等信息按一定格式存儲在計算機信息系統中,并通過打印設備將快件原始收寄信息輸出至熱敏紙等載體上所形成的單據。

  標準規定,電子運單分為兩聯電子運單和三聯電子運單兩類。電子運單每聯均由三層組成,第一層為熱敏打印紙,用于信息打。坏诙䦟訛殂~版紙或格拉辛紙等材料,用于粘貼;第三層為格拉辛離型紙,用于隔離。標準特別提出,電子運單所使用的紙張和阻隔膠、背膠,其有害物質限量值應符合國家環保的相關規定。

  為保護用戶合法權益,標準還明確,使用電子運單前,快遞服務組織應與用戶達成快遞服務協議,其格式內容應符合《快遞運單》國家標準(GB/T 28582-2012)附錄A的相關要求。國際快遞服務協議應置于快遞服務組織網站及APP軟件系統中,便于用戶閱知、保存,以供查詢、追溯等使用。在派件存根聯的業務類別及業務處理區中應明確標示“服務協議內容本人已閱知并同意”等字樣。在寄件人存根聯的業務類別及業務處理區中應明確標示“寄件人已閱知并同意服務協議內容。服務協議可在快遞服務組織網站或APP軟件系統中查閱”等字樣。

  國家飛時達快遞局政策法規司相關負責人表示,《快遞電子運單》標準的制定與實施,有利于進一步規范快遞電子運單的生產和使用,推動行業科技進步和資源節約,提升企業運行效率和經營效益。

北京飛時達快遞服務中心fedex國際快遞部作者:劉發明 2016年02月03日

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