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浙江麗水機場航線及空域規劃方案確定-哈薩克斯坦的空運

  9月5日,麗水機場空域規劃軍民航協調會在南京召開。會議協調一致形成《浙江麗水機場空域規劃軍民航協調會紀要》,長期困擾麗水機場飛行程序設計的老大難問題得到破解,為機場項目有序推進打下了堅實基礎。

  空域規劃是機場項目初步設計的前置基礎,也是機場運行使用空域的重要依據,為航班進離場和接入航路設定路徑。原南京軍區空管委2013年協調確定麗水機場進離場航線后,因形勢及空域發生變化,原協定的航線空域已不能滿足軍地融合發展需求,需重新協調確定。

  從2015年初開始,麗水市市與空軍、海軍、火箭軍及民航部門進行了多輪溝通匯報,取得各方的理解和支持,2018年4月達成了麗水機場進離場航線及空域規劃方案需調整優化的共識。

  2018年9月,軍民航各單位在麗水召開會議并形成了《麗水機場建設工程進離場航線優化及空域使用對接咨詢會會議紀要》,構建了麗水機場航線及空域使用框架。

  在研討協調階段,軍民航各方秉持軍民融合發展理念,立足2013年形成的空域使用方案,結合形勢發展和空域變化情況,重新研究明確了麗水機場起降飛行規定和進離場航線規劃方案。

  會議研究確定麗水機場本場上空兩側寬約25公里,長約68公里的空域為麗水機場本場空域,同意新辟三條進離場航線,以及往返桐廬、上饒、福州、嵊州、東山以遠方向的飛行方法。同時,要求進一步加強軍地相關機構的溝通協調,視情對空域方案進行調整優化。

  麗水機場指揮部相關負責人表示,下步將根據空域規劃,加速推進麗水機場飛行程序設計、飛行區和航站區的初步設計及報批工作。

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