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民航暑運報告:臺風“利奇馬”攪局 暑期旅客出行需求仍很旺盛國際快遞價格

  民航資源網2019年9月9日消息:每年的7月至8月都是國內民航運輸的傳統“旺季”,商務出行、旅行出游、學生出行疊加,運輸量不斷攀升。同時,伴隨酷暑高溫、極端天氣以及特殊事件影響等情況,2019年暑運經受多重考驗。

  根據出行數據智能服務商Airsavvi發布的《2019年暑期民航出行大數據報告》顯示,暑運期間,國內機場實際出港航班量高達85.9萬余架次,同比增加6.84%;出港航班準點率67.28%,同比提升5.33%。相比2018年同期,新開直飛航線數1627條,其中新開國內航線1350條,國際/地區航線277條。在熱門旅游城市的準點率方面,西雙版納嘎灑機場的表現最為亮眼,山東航空成為暑期準點率最高的航司。

  熱門航線集中北上廣深  出境游目的地香港居首

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  從出港航班量來看,暑運期間境內熱門目的地依舊集中于北上廣深等地,云南、四川等西部地區機場表現亮眼,也躋身旅客熱門目的地TOP10。國際/港澳臺熱門目的地則主要集中在香港、大阪關西、首爾仁川、曼谷等亞洲城市。國內熱門航線前三依次是上海虹橋-北京首都、北京首都-上海虹橋、上海虹橋-深圳寶安;國際/港澳臺熱門目的地熱門航線前三分別是上海浦東-香港、北京首都-香港、上海浦東-關西。

  粵港澳大灣區機場實力亮眼  但香港受影響明顯

  暑運期間,中國四大主要機場群,包括長三角機場群、粵港澳大灣區機場群、京津冀機場群和成渝機場群。其中長三角機場群暑期實際出港航班量最大,為13.91萬架次;粵港澳大灣區機場群以11.7萬架次緊隨其后,其中國際航班占比42.48%。

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  從航線數量來看,粵港澳大灣區為國際航線數最多的機場群,達362條。與2018年同期相比,粵港澳大灣區機場群的國際航線數凈增了58條。在四大區域機場群中,香港赤

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