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政府援助條件太苛刻?漢莎或考慮啟動破產保護程序-海運到澳大利亞

  民航資源網2020年4月29日消息:綜合路透社和One Mile at A Time報道,德國漢莎航空一位消息人士周二表示,漢莎航空可能在與政府就90億歐元救助計劃進行磋商的同時,尋求某種形式的債權人保護。此前德國政府和漢莎航空的消息人士表示,談判仍在繼續。

  據稱債權人保護相當于德國的破產保護,管理層將繼續運營公司,但會任命一名管理人員幫助公司扭虧為盈。這也將使公司有能力減少養老金義務等等。

  《南德意志報》報道稱,漢莎航空目前正在與德國就政府援助進行談判,盡管漢莎航空集團首席執行官已經明確表示,沒有政府援助,該公司無法生存,但由于政府苛刻的援助條件,不排除漢莎拒絕政府援助的可能。

  雖然談判的條款沒有公開,但有消息稱,作為90億歐元援助的一部分:

  德國政府將持有漢莎航空至少25%的股份;

  德國政府將在該公司的監事會中占有至少兩個席位;

  這筆資金將以增資和貸款的形式提供,不過政府提議對部分貸款設定9%的利率。

  顯然,航空公司和政府在援助條款上存在嚴重分歧。漢莎航空不希望政府對公司的運營有發言權,而且也拒絕接受高利率貸款。

  最令漢莎擔憂的問題之一是,漢莎航空董事會目前有20個席位,管理層代表和員工團體代表各占一半。如果政府也有兩個席位,可能會影響漢莎航空部分商業決策。

  如果救助計劃限制了競爭能力,漢莎航空啟動破產保護程序以保護公司的想法尚未被排除。

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