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根據東方金誠發布的評級報告-上海國際空運運價表

  作為此次股權轉讓方,國際物流,海島建設是海航團體有限公司旗下企業,其于2010年10月12日經海南省洋浦行政治理局批準正式成立,注冊資本金30億元。2019年2月,海島建設曾將海南銀行2.7億股股份出質給華澳國際信托有限公司。

  公然資料顯示,海南銀行總股本為30億股。天眼查顯示,受讓前該行持股10%以上股東有5位,為海南鹿回頭旅業投資有限公司、海馬財務有限公司、中國鐵路投資有限公司、交通銀行和海墾控股。分別持股17%、12%、12%、10%、10%。海墾控股持有該行股份3億股,而海島建設為該行第六大股東,持有2.7億股,占股9%。

  官網顯示,海南銀行于2015年9月1日開業,是海南唯一的省級法人貿易銀行,注冊資本30億元人民幣。

  資產質量方面,2020年末,該行不良貸款率1.29%,較2019年末上浮0.31個百分點,2019年末為0.98%;撥備覆蓋率283.67%,較2019年末減少146.73個百分點,2019年末為430.40%。

  受讓之后,海島建設將不再持有該行股份,退出股東行列。根據海南銀保監局要求,海南銀行將按照有關規定辦理變更手續。

  據悉,海航系的退出早在2020年就有預兆。根據東方金誠發布的評級報告,2020年2月,海南省政府牽頭會同相關部分派出專業職員共同成立了“海南省海航團體聯合工作組”,推進海航團體風險處置。當時海南銀行已與海南省本地意向國企進行洽商,積極推進股權轉讓工作。

  9月22日,資本邦了解到,中秋節前,銀保監會官網發布公告顯示,海南銀行股權變更事項獲批,海航國際旅游島開發建設(團體)有限公司不再持有海南銀行股份。

  海南銀行2020年年報顯示,截至2020年底,海南銀行總資產730.85億元,比年初增加194.5億元,增幅36.26%。往年全年營業收進12.63億元,國際物流,較同期增加3.17億元,增幅33.57%;凈利潤3.85億元,較同期增加1.71億元,增幅79.63%。

  與此同時,海墾控股團體持有股份數從3億股增加到5.7億股,持股比例變更為19%,超過海南鹿回頭旅業投資有限公司,成為海南銀行第一大股東。據悉,海南鹿回頭旅業投資有限公司和海墾控股團體的實際控股人同屬海南省國資委,這意味著目前海南省國資委在海南銀行持有股份比例變更為36%。

  批復內收留顯示,海南銀保監局同意海南省農墾投資控股團體有限公司(下稱“海墾控股”)受讓海航國際旅游島開發建設(團體)有限公司(下稱“海島建設”)持有海南銀行的2.7億股股份。

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