大大增強我國的能源安全保障-印度海運
相信在明晰的戰略規劃下，中遠海能會持續推進優質LNG運輸項目的開發，上海LNG在香港設立的全資LNG船舶治理公司，也會為中遠海能LNG運輸事業的高質量發展提供關鍵助力。
博觀而約取，厚積而薄發。中遠海能在LNG運輸市場持續的參與和投進，讓我們對這家能源運輸公司貢獻的社會價值與貿易價值有目共睹。�？粗羞h海能可以在國際能源運輸的道路上行穩致遠，同時把握LNG運輸上下游產業延伸發展的機會，為中國以及全球可持續發展繼續創造價值。
根據中遠海能2021年1月26日發布的公告，該公司將以自有資金對上海LNG增資1.422億美元，由上海LNG在香港新設全資項目公司；新設的項目公司將收購三家單船公司即金色北極LNG運輸有限公司（ArcticGold LNG Shipping Limited）、銀色北極LNG運輸有限公司（ArcticSilver LNG Shipping Limited）和銅色北極LNG運輸有限公司（ArcticBronze LNG Shipping Limited）各50%股權，并由新設的項目公司對三家單船公司合計增資不超過1.422億美元，用于3艘LNG冰級船建造。
欣欣向榮的LNG貿易遠景與海上運輸需求，吸引著眾多中國企業紛紛進局，搶占市場機遇。中遠海運能源運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海能”）作為中國LNG運輸業務的引領者，同時也是全球LNG運輸市場的重要參與者，在LNG運輸領域已經耕耘多年。近日，中遠海能全資子公司上海中遠海運液化自然氣投資有限公司（以下簡稱“上海LNG”）通過單船公司參與投資建造3艘17.25萬方冰級LNG船舶的項目正式簽約。據悉，該項目總投資約9.23億美元，涉及的三艘冰區LNG運輸船舶將服務于北極LNG二號項目，計劃于2023年投進運營。
這一價格趨勢背后的一個重要推動因素正是天氣變化。今年以來全球高溫天氣頻現，眾多國家和組織在低碳發展、碳中和方面的呼聲更加高漲；各國政府為應對全球變熱，正不中斷加大對碳排放的管控。自然氣作為現階段替換石油和煤炭的首選清潔能源，市場需求激增。
推動“第二發展曲線”，共塑全球能源新格式
拓北極能源運輸新航道 助力全球能源低碳轉
2021年09月22日 11時 航運界網
中遠海能的治理層曾多次提到發展LNG運輸的重要性。在2019年的中期業績發布會上，中遠海能就提出未來將以LNG運輸作為核心業務，大力發展“第二發展曲線”戰略；2020年中遠海運與中石油合作的LNG運輸項目成功落地，通過推動建立大貨主、大船東、大船廠LNG“互融互通、共生共贏”的產業鏈生態圈，促進上下游產業鏈的強強聯手；而本次LNG運輸投資項目的正式落地后，中遠海能參與投資的LNG運輸船舶數目將達到44艘，這不僅意味著中遠海能LNG運輸業務將進一步增厚公司利潤基礎，也彰顯了該公司業務發展足跡與全球能源發展趨勢的高匹配度。
經過十余年的發展，中國LNG運輸企業已經成長為世界LNG運輸舞臺上的重要氣力。中遠海能參與北極航道LNG運輸、大力開發LNG運輸長約項目的戰略舉措，也將再次夯實該公司在全球LNG運輸領域第一梯隊的位置，鞏固其在LNG運輸業務的核心競爭力。
參與國際能源合作，貢獻全球低碳轉型
根據該公司近期公布的《2021年半年度報告》，2021年上半年，LNG運輸板塊已為該公司貢獻3.42億元的回母凈利，海運報價國際快遞，在國際油運市場仍在底部徘徊期間，為該公司的整體業績提供了寶貴的抗周期能力�；仡�2017-2018年數據，正是LNG運輸業務與內貿油運為中遠海能在國際油運低迷周期中帶來了可觀的穩定收益，國際物流，保證了對股東的穩定回報。
在助力全球天氣變化的同時，該項目的落實還有更深遠的意義。目前我國的能源運輸通道比較單一，北極航道作為“冰上絲綢之路”的重要航段，將為我國能源安全戰略提供重要補充。中遠海能參與投資冰級LNG船舶將加大中國對北極航道的開發及利用效率，在拓展企業在北極航道沿線區域業務的同時，大大增強我國的能源安全保障。
來源：航運界網
2021年自然氣價格一路狂奔，已成為漲幅最大的大宗商品之一。美國自然氣期貨合約價格已是往年的2倍，亞洲在過往一年上漲6倍，歐洲在近14個月內更是暴漲10倍……
發展低碳經濟已經成為國際社會的共叫，隨著全球對LNG作為綠色清潔替換能源的熟悉逐漸加深，以及全球LNG產業及海洋運輸事業的不中斷發展，未來較長時期內，全球LNG貿易與運輸產業的發展將迎來屬于自己的黃金期。
目前，海上運輸LNG運量占世界LNG運量的80%以上。此次上海LNG參投的北極LNG二號項目將重點在北海航線運營，能源產品主要運輸至歐洲和亞洲等地區。與傳統船型相比，此次投資建造的3艘冰級LNG船舶具有更強的破冰能力和發動機輸出能力，因此可以推進北海航道的常年運營。與穿越蘇伊士運河通往亞洲的西行航線比較，北海航線可以減少65%的運輸間隔，這也將大幅降低船舶在海路運輸層面的溫室氣體排放，實現雙贏。
目前而言，LNG是應對天氣變化的現實選擇。中國巨大的自然氣需求，以及全球范圍內日益成熟的自然氣產業鏈條，正在為LNG海上運輸帶來蓬勃的發展遠景。
2020年，全球LNG貿易量達3.56億噸，亞洲和歐洲分別占全球LNG進口量的71%和23%。其中，僅我國LNG進口總量就已達到6250萬噸，占全球進口量的19%。今后10年，全球LNG需求預計將增長40%-50%，中國作為重要的LNG需求增長點，市場遠景廣闊，令人期待。
