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中國首艘自主航行的300TEU(標準箱)集裝箱商船“智飛”號14日在青島順利開展海上測試。該船是中國首艘具有智能航行能力、面向貿易運營的運輸貨船,也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶。

青島海事局副局長劉波說:“智能船舶的探索應用是海洋強國、交通強國戰略的具體實踐,為保障‘智飛’號海測階段圓滿完成,我們與船方保持密切溝通,提前發布航行通告,派出海巡船艇對相關海域進行警戒,交管中心也開辟獨立的遠程監管窗口,空運報價海運價格,配合完成相關科目的測試,在后續工作中,海事部分將加快構建智能航運監管系統與平臺,為智能船舶在自主航行、靠離碼頭、海上應急等方面進行提供更好地海事保障。”
據先容,“智飛”號總長約110米,型寬約15米,型深10米,設計航速為12節。該船具有人工駕駛、遠程遠控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式,能夠實現航行環境智能感知認知、航線自主規劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遠控駕駛等功能。 

中國首艘自主航行的300TEU集裝箱商船進行海試

2021年09月16日 14時 中國新聞網

據悉,“智飛”號集成并安裝有交通運輸部水運科學研究院等多家科研機構和企業完全自主研發的自主航行系統,采用中船重工第七

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