東京成田機場驚現“35年前墜毀客機”飛行蹤跡-海運港口查詢
也有網友感嘆，間隔“JL123”空難已經過往35年了，然而該飛機的墜毀仍然是個“謎團”。↓
“從那以后已經過了35年了嗎? 那起事故在很多方面都令人震動。有幸存者。后來，墜機的原因也是個謎。”
然而，很多日本網友卻對這一致歉并不買賬。有網友批評稱，日航應該對員工進行培訓，讓他們對這種重大事故有所了解，才不會犯下這種錯誤。↓
東京成田機場近日發生一起“詭異”事件：當地時間8月5日深夜，據航班信息網站顯示，東京成田機場上空竟然驚現一架曾在35年前墜毀的客機的飛行蹤跡。不僅如此，日媒還留意到，這架飛機的遇難日正好就在一星期之后，此事隨即引發外界猜測。該飛機所屬的日本航空公司隨后致歉稱，出現該誤會的原因是由于“航班號設置錯誤”。
然而，這架飛機的飛行蹤跡卻嚇壞了很多日本網友。據報道，“JL123”客機班機早在1985年8月12日就已經發生空難，機上520人遇難，鐵路運輸上海空運，4人生還。報道稱，該空難為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多的，也是全球第二大嚴重空難。“j-cast”新聞網表示，失事飛機的航班號在日本被稱為“欠番”，航空公司通常情況下不會再次使用。
對于這場誤會，日航也發布致歉聲明稱：“今后我們將在設定航班號時制定相關規則。對于此事引發的誤會，我們深感抱歉。”
“JL123的新聞已經變成一個謎團了。”
據日本“j-cast”新聞網6日報道，當地時間5日晚23時56分左右，實時航班信息數據網站“Flightradar24”上忽然顯示，成田機場上空出現了一架航班號為“JL123”的客機的飛行蹤跡。報道稱，該飛機當天從新加坡返回成田機場，并于6日的0時22分降落在該機場。
“現在是不是越來越少人知道123航班事故了?公司在新員工進職的時候一定要告訴他們有關事故，做好培訓啊。這些員工在日常業務中幾乎想不到吧?包括治理職員在內，是不是越來越少人記得那起事故了?”
據時勢通訊社此前報道，“JL123”客機是日本航空由東京國際機場飛往大阪國際機場的定期班機，使用的是波音747SR-146型客機。遇難當天，全機共搭載了509名乘客及15名機組員。1985年8月12日18時，“JL123”號班機從羽田機場騰飛，于18時56分在群馬縣多野郡上野村四周、間隔東京約100公里的高天原山山脊墜毀。機上520人遇難，4人奇跡生還。
這一事件隨即引發外界猜測。對此，該飛機所屬的日本航空公司6日致歉稱，出現該誤會的原因是由于“航班號設置錯誤”。日航公關部表示，出現該事件純屬偶合，在公司進行相關維修工作時，通常需要將飛機航班號重新設置為任意數字，“所以我們就隨機使用了0123順序的數字。”
據報道，事故發生后，運輸部航空事故調查委員認定該起事故原由于波音公司維修不當，以至于飛機飛行時尾部壓力罩破裂發生爆炸性減壓并失往液壓操縱。但至今仍有人對其墜毀原因提出質疑和猜測。另據《上毛新聞社》報道，為了繼續調查真相，部分遇難者遺屬以及律師還在今年景立了新組織。
日媒還留意到，這架飛機的遇難日，正好就在間隔這起“詭異事件”發生的一星期之后。更希奇的是，據官網顯示，6日上午，該飛機又以“JL711”的航班號再次飛往了新加坡。
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