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春節期間速遞不得私自停業-專家:電子商務需自建物流(二)
送完貨物出來,邢師傅說他的家人都在北京了,過節期間不回老家也還能多掙點錢。不過他們站里還有好幾個人,過節期間都沒有回去:
邢師傅:家里人都在北京,或者離家比較遠的,然后火車票不好買的想著過完年天氣暖和了再回家。
受春節員工回家過節影響,靠第三方物流支撐的電子商務企業,紛紛貼出春節物流快遞配送停運或延時的通知。面對飛速增加的訂單,網上零售商不得不自建物流配送體系以解決運力矛盾。
逢節就促銷,促銷必打價格戰,已經成為電子商務網站競爭的常態,而物流的服務水平目前則很難完全滿足電商的個性化需求,據此前中國電子商務研究中心發布的中國電子商務市場數據監測報告顯示,電商平臺自建物流發展,將成為與第三方物流分庭抗爭的主要力量,在中國之聲特約觀察員葉檀看來,電子商務公司自建物流是大勢所趨。
葉檀:因為此前從淘寶、京東這些商家來看的話,它跟物流公司之間存在一個不配套的問題,首先是規模比較大,第二是這些大的電子商務公司它的進出的貨量比較高,而且它又有第三方支付,所以在這樣的情況下,這樣的公司往往都自建物流,一個是保證產品的品質獲得稀有歸屬,第二個是可以保證產品的時間,最重要的是往上下游滲透,因為像它利潤比較少的情況下,向上下游滲透,然后通過物流來保證它的支付體系,完善這一塊是比較重要的。
對消費者來說,店商自建物流可以讓他們享受到一些定制化服務,葉檀表示,電子商務自建物流也可以在一定程度上解決發展中遇到的某些瓶頸。
葉檀:比如說它的配套,它速度是不是夠快,它的成本,在這一塊因為它是制度層面的問,電子商務公司直接自建還是沒有辦法解決的,但是回過頭來說它在內部的系統梳理,在內部資金鏈條的完善上這一塊才能夠有所解決。本站關鍵詞:速遞,快件,快遞,快遞公司,國際快遞, 飛時達快遞,貨運公司,北京貨運公司,北京快遞公司,北京國際快遞公司
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