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波音或通過二次發行來償還其巨額債務-美國空派

  假如波音真的決定進行二次發行股票,那么它將在一個上漲的市場中進行股票發行。今年以來,該股仍下跌了近30%,但由于業務好轉的積極跡象,跨境鐵路國際物流,該股上個月已上漲50%。

  波音737MAX復航是市場看好波音的一個重要原因,但其他機型仍在苦苦掙扎。預計到2021年年中,787夢想飛機的產量將從每月10架降至每月6架,國際貨運空運價格,但由于需求不溫不火,產量將進一步降至每月5架。

  自2019年3月波音737MAX停飛以來,該公司一直在苦苦掙扎,737MAX的停飛導致波音的自由現金流枯竭。波音目前的凈債務是停飛前的四倍,而一旦衛生事件結束,該航空公司計劃集中精力重建資產負債表,因此投資者不太可能在未來幾年看到新飛機的銷售出現激增。

  波音正考慮通過發行股票來償還部分債務。波音CFO Greg Smith在星期五出席瑞信投資會議時說,公司未來幾個月的重點將是償還610億美元巨額債務中的一部分�!霸谫Y本配置方面,……這一切都是為了償還債務。很明顯,我們會繼續投資,但我們必須降低債務平衡。我們將尋找一切機會,以最有效的方式實現這一點,包括出售股票�!�

  早在10月,分析師留意到787客機的交貨速度一直在拖累其生產速度,不禁讓人質疑波音公司還需要多長時間才能繼續實現其787客機的生產目標。波音公司已經公布計劃封閉其兩條夢幻客機裝配線中的一條,進一步削減產量表明該公司預計該飛機的需求不會很快恢復。

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