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組織開展了籌建申請等前期工作-深圳海派

  一年一度的全國兩會即將拉開帷幕,如何在全國兩會上發(fā)出好聲音?日前,國際物流,記者從安徽省政協(xié)了解到,安徽省發(fā)改委、省教育廳、省交通廳等多個部分就各自領(lǐng)域提出建議,給住皖全國政協(xié)委員打造高質(zhì)量提案提供參考。

  據(jù)安徽省交通廳數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間,安徽民航旅客吞吐量、貨郵吞吐量及通航飛行小時年均增速(16.85%、14.09%、41.4%)均高于全國均勻水平。但與長三角及中部地區(qū)其他省份相比,還存在較大差距,航空運(yùn)輸總量偏小、輻射帶動能力不強(qiáng)的題目較為突出,無法滿足全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的需要。“推進(jìn)成立本土航空公司,已列進(jìn)《安徽省民航發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于加快民航業(yè)發(fā)展的意見》,對進(jìn)一步完善我省航線網(wǎng)絡(luò)、大力提升航空運(yùn)輸能力具有重大的促進(jìn)作用,是破解民航發(fā)展困難,加快補(bǔ)齊我省民航發(fā)展短板的重要舉措。”

  安徽省交通廳建議安徽盡快成立本土航空公司。近年來,安徽省積極推動籌建本土航空公司,組織開展了籌建申請等前期工作,亟需得到民航治理部分的大力支持。“建議中國民航局充分考慮長三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展和補(bǔ)齊我省航空“短板”的迫切需要,空運(yùn)報價海運(yùn)價格,大力支持我省籌建本土航空公司,早日作出準(zhǔn)予安徽海富航空有限公司籌建的決定。”安徽省交通廳相關(guān)人士表示。

  近年來,按照長三角一體化發(fā)展國家規(guī)劃綱要,安徽全面推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機(jī)制等領(lǐng)域的一體化,區(qū)域發(fā)展整體效能不中斷提升。但與長三角其他省份相比,安徽省仍然沒有本土航空公司,合肥新橋國際機(jī)場是年旅客吞吐量超千萬的省會城市中唯一只有1家基地航空公司和過夜飛機(jī)最少的機(jī)場,極大影響了長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展,特別是長三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)實施。

  據(jù)先容,近年來,安徽積極推動安徽海富航空有限公司籌建本土航空公司,并按照交通運(yùn)輸部《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》完成了籌建申報。2015年2月,完成籌建申請,并經(jīng)民航華東地區(qū)治理局初審?fù)夂笊蠄笾袊窈骄帧?015年12月,安徽海富航空有限公司完成工商注冊登記。2016年,安徽海富航空有限公司按照民航局《關(guān)于加強(qiáng)新設(shè)航空公司市場準(zhǔn)進(jìn)治理的通知》(民航發(fā)〔2016〕96號)要求,又對籌建申請材料作了修改完善和重新報送。

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