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除了充分運用新線資源-國際空運

據國鐵團體運輸部有關負責人先容,此次調圖是鐵路部分深化運輸供給側結構性改革,統籌考慮2020年底和2021年初鐵路新線投用、運力資源擴充、疫情防控等因素,對運輸組織方案進行的一次優化調整。

在華東,空運報價海運價格,前不久開通的連云港至鎮江高鐵,調圖后逐日開行動車組列車最高達124列,實現了蘇北、蘇中地區與長三角中心城市的無縫對接,連云港至鎮江最快1小時51分可達。在中原,全線開通運營的鄭州至太原高鐵,調圖后逐日開行動車組列車最高達76列,晉東南等地與中東部地區的時空間隔進一步縮短,鄭州至太原最快旅行時間由原來繞行石家莊的3小時38分壓縮至兩地直通2小時23分。

此外,近期陸續開通運營的銀川至西安、合肥至安慶、鹽城至南通高鐵,北京至雄安新區城際鐵路,福州至平潭、大理至臨滄鐵路,在調圖后按照日常線、周末線、高峰線開行列車,有效提升所在地區客運能力,開釋相關線路貨運能力。

除了充分運用新線資源,鐵路部分進一步優化列車開行方案。成渝高鐵按時速350公里達速運行,使用復興號開行動車組列車50列,成都至重慶最快62分鐘可達,同城效應進一步顯現。

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