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圍繞開(kāi)放強(qiáng)省建設(shè)-國(guó)際海運(yùn)

  具體來(lái)說(shuō),省政府國(guó)資委作為出資人,跨境鐵路國(guó)際物流,要按照國(guó)有資本戰(zhàn)略調(diào)整的總體要求,按照市場(chǎng)的需要,運(yùn)用產(chǎn)權(quán)手段推動(dòng)所出資企業(yè)整合產(chǎn)業(yè)鏈。比如,圍繞開(kāi)放強(qiáng)省建設(shè),組建河南國(guó)際陸港團(tuán)體,推動(dòng)高速公路資產(chǎn)業(yè)務(wù)整合,啟動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)與省內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)重組前期工作;整合相關(guān)資源組建省級(jí)建工團(tuán)體,增強(qiáng)河南省國(guó)有建筑企業(yè)影響力;提升糧食板塊企業(yè)整合效應(yīng),更好服務(wù)新時(shí)期國(guó)家糧食生產(chǎn)核心區(qū)建設(shè);支持河南文旅投資團(tuán)體整合相關(guān)資源,促進(jìn)文化強(qiáng)省建設(shè)。

  據(jù)先容,省管企業(yè)以往重組重心落在橫向整合上,推動(dòng)戰(zhàn)略性重組,解決的是規(guī)模效應(yīng)題目,如今思路調(diào)整到縱向整合上,實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈整合,更好地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),解決競(jìng)爭(zhēng)力題目。此舉可避免走“拉郎配”“大而全”“小而全”的老路,同時(shí)消除或避免不必要的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和重復(fù)建設(shè)。

  河南省政府國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),在新發(fā)展格式中,競(jìng)爭(zhēng)類省管企業(yè)要盡可能地進(jìn)行資源整合,并讓它們成為市場(chǎng)主體,與民企和境外資本公平競(jìng)爭(zhēng),對(duì)推動(dòng)國(guó)企提升資源配置效率和競(jìng)爭(zhēng)力,做強(qiáng)做優(yōu)國(guó)有資本大有裨益。

  4月8日,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),記者從2021年全省國(guó)資國(guó)企工作會(huì)議上獲悉,在新一輪國(guó)資國(guó)企改革進(jìn)程中,河南省將推動(dòng)省管企業(yè)從戰(zhàn)略性重組到產(chǎn)業(yè)鏈整合,打造具有影響力競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域龍頭企業(yè)。

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