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快遞竟也“雙向收費

按照一般的理解,不論是寄書信或快件,只要寄件人支付了費用,收件人就能免費簽收。但宜春市民喻先生最近遇到了一件煩心事。他收到朋友從高安汽車站快運來的一件物品,本來朋友在快運之前已經交納了 10元運費,但他在宜春汽車北站取物品時卻被告知還要交納 2元提取包裹費。這讓喻先生感到很費解。 7日,他特意致電本報新聞熱線,希望本報能關注一下這種不合理的收費現象。市民質疑:小件快運竟然雙向收費
  喻先生反映, 5日他接到在高安上班的朋友電話。朋友稱,從高安汽車站通過車站的小件快運捎過來一件物品,里面裝著朋友在高安開好的證明及相關材料,需要他拿著證明去辦理駕照年審。朋友在高安汽車站已經交納了 10元運費,并告訴他,高安車站快運到宜春的貨物要到宜春汽車北站的小件快運部去上門取貨。

  5日 13時,按照約好的時間,喻先生到宜春汽車北站小件快運部取物品,卻被工作人員告知要多交納 2元的手續費才能領走物品,這讓喻先生很納悶。朋友明明已經交納了運費,為何在領取物品時還要交納手續費,這樣的話,快運一件物品不就雙向收費了嗎?喻先生稱,工作人員當時給出的解釋是收取的是提取包裹費,并且撕了一張印有“江西省宜春汽車運輸總公司行包雜費收據”的 2元發票聯給他。

  汽運公司:按公司規定收綜合服務費為此,記者咨詢了宜春汽運公司物流處的工作人員。據這名工作人員介紹,他們小件快運收取的這 2元錢是綜合服務費,包括貨物裝卸費、電話費等,所有的物品都是這樣操作的,這是公司的規定。物價部門:雙向收費不合乎市場規則宜春市物價部門相關負責人稱,對于快運、快遞市場,物價部門實行市場化運作,放開價格管理,放在企業自主定價,但這種快運雙向收費的做法顯然是不合理的,不合乎市場規則。其他鐵路、民航、飛時達快遞等快遞行業,也都是單向收費。但是目前物價部門在政策上還找不到規范他們定價的依據,明知不合理,但對企業定價也不好干預。律師說法:沒事先約定消費者可拒付碰到這種明知不合理的收費,相關部門又沒有執法查處的依據,難道市民只能忍氣吞聲? 7日,記者又采訪了宜春城區某律師事務所的周律師。周律師表示,按照合同法的相關規定,雙方沒有約定好的就不能收費。收費涉嫌違約,消費者可拒付。對于應該取得的東西,對方不給的話,消費者還可進一步追究其侵權責任。
 

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