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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家: 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國(guó)香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū),馬來(lái)西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國(guó),中國(guó)臺(tái)灣,泰國(guó),越南,部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國(guó),丹麥,愛(ài)沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國(guó),格魯吉亞,德國(guó),直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛(ài)爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國(guó),斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國(guó),烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國(guó),塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),贊比亞,津巴布韋,孟加拉國(guó),不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦
3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū):美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
4、國(guó)際快遞服務(wù)推薦: 飛時(shí)達(dá)快遞_代理國(guó)際運(yùn)送_為公司個(gè)人遞送:文件貨物、私人物品行李托運(yùn),國(guó)際運(yùn)輸文件包裹空運(yùn)海運(yùn),貨運(yùn)物流。
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中通速遞舉行江蘇片區(qū)工作會(huì)議
為進(jìn)一步落實(shí)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展決議,提升江蘇片區(qū)服務(wù)水平,5月13日至14日,中通速遞在南京舉行了江蘇片區(qū)工作會(huì)議。江蘇省飛時(shí)達(dá)快遞管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、中通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人、江蘇片區(qū)負(fù)責(zé)人共120多人參加了會(huì)議。
會(huì)議分析了快遞服務(wù)延誤率、破損率、遺失率等問(wèn)題,對(duì)快遞職業(yè)技能鑒定、快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可等工作進(jìn)行了指導(dǎo),并開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)答疑。同時(shí),會(huì)議分析了江蘇片區(qū)近期服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù),討論選舉江蘇片區(qū)測(cè)評(píng)工作小組,提出了降低申訴率、提高服務(wù)質(zhì)量的具體措施。各網(wǎng)點(diǎn)還進(jìn)行了座談交流,簽署了新的網(wǎng)絡(luò)特許加盟合同書(shū)。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),各網(wǎng)點(diǎn)要實(shí)施規(guī)范化發(fā)展,不斷規(guī)范管理制度和企業(yè)形象,進(jìn)一步調(diào)整汽運(yùn)班車(chē)線路,增設(shè)分撥中心和航空管理部門(mén),逐步推行二次派送,提高快件的中轉(zhuǎn)及派送時(shí)效。
會(huì)議要求,各網(wǎng)點(diǎn)務(wù)必高度重視客戶服務(wù)工作,通過(guò)開(kāi)展培訓(xùn),加強(qiáng)客服人員的服務(wù)意識(shí),不斷改進(jìn)服務(wù)方式,制定優(yōu)化服務(wù)的舉措,提高客戶服務(wù)能力。在快遞業(yè)集約化、自動(dòng)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢(shì)下,江蘇各網(wǎng)點(diǎn)一定要緊抓機(jī)遇,加大投資力度,擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,提高快件操作的自動(dòng)化水平,運(yùn)用適合自身發(fā)展的高新技術(shù)手段,不斷提升片區(qū)及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平
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