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3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū):美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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國際快遞常識
國際快遞常識:
人應當根據(jù)運輸能力,按貨物的性質(zhì)和急緩程度,有計劃地收運貨物。
批量大和有特定條件及時間要求的聯(lián)程貨物,承運人必須事先安排好聯(lián)程中轉(zhuǎn)艙位后方可收運。
遇有特殊情況,如政府法令、自然災害、停航或者貨物嚴重積壓時,承運人可暫停收運貨物。
凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲罚瑖澜者\。凡是限制運輸?shù)奈锲罚瑧弦?guī)定的手續(xù)和條件后,方可收運。需經(jīng)主管部門查驗、檢疫和辦理手續(xù)的貨物,在手續(xù)未辦妥之前不得收運。
承運人收運貨物時,應當查驗托運人的有效身份證件。凡國家限制運輸?shù)奈锲罚仨毑轵瀲矣嘘P部門出具的準許運輸?shù)挠行{證。
承運人應當檢查托運人托運貨物的包裝,不符合航空運輸要求的貨物包裝,須經(jīng)托運人改善包裝后方可辦理收運。
承運人對托運人托運貨物的內(nèi)包裝是否符合要求,不承擔檢查責任。承運人對收運的貨物應當進行安全檢查。對收運后24小時內(nèi)裝機運輸?shù)呢浳铮宦蓪嵭虚_箱檢查或者通過安檢儀器檢測。
航空貨運單(下稱貨運單)應當由托運人填寫,連同貨物交給承運人。如承運人依據(jù)托運人提供的托運書填寫貨運單并經(jīng)托運人簽字,則該貨運單應當視為代托運人填寫。
托運人應當對貨運單上所填關于貨物的說明或聲明的正確性負責。
貨運單一式八份,其中正本三份、副本五份。正本三份為:第一份交承運人,由托運人簽字或蓋章;第二份交收貨人,由托運人和承運人簽字或蓋章;第三份交托運人,由承運人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運人可根據(jù)需要增加副本。貨運單的承運人聯(lián)應當自填開貨運單次日起保存兩年。
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