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關(guān)于以價(jià)換量迎合電商需求讓快遞企業(yè)陷入困境


　　根據(jù)記者采訪發(fā)現(xiàn)站在電商的角度我們不難理解電商希望“快遞價(jià)格越低越好”的想法。畢竟，他們?yōu)槊恳患旒Ц兜馁M(fèi)用都是影響著其運(yùn)營成本和最終的收益，盡管他們?cè)谏唐范▋r(jià)中就已經(jīng)核算了快遞成本。真正為快遞費(fèi)買單的是消費(fèi)者而非商家。
 
　　其實(shí)電商和快遞之間關(guān)于“快遞價(jià)格能不能再降”的爭論，實(shí)際上是一個(gè)偽出題。當(dāng)快遞企業(yè)經(jīng)過優(yōu)化運(yùn)營和辦理，經(jīng)過集約化、規(guī)模化等手法下降運(yùn)營成本，下降快遞價(jià)格，讓利于商家和消費(fèi)者，這樣的降價(jià)是合理的，也是應(yīng)該的。可是，不考慮快遞運(yùn)營成本的實(shí)際，一味要求快遞賤價(jià)格并提供高質(zhì)量服務(wù)，無疑是有害的，也是不切實(shí)際和不可持續(xù)的。
 
　　在現(xiàn)階段仍然糾結(jié)于是“電商開展促進(jìn)快遞業(yè)開展”還是“快遞業(yè)撐起電商跑起來的腳步”沒有任何含義。“電商和快遞要協(xié)同開展”已經(jīng)成為職業(yè)中有識(shí)之士的一致。二者作為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長新引擎的兩條腿，不行偏廢，缺一不行。
 
　　不行否認(rèn)，快遞業(yè)在服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的實(shí)踐中開辟了有別于傳統(tǒng)電商件之外的新商場(chǎng)，這是一個(gè)龐大的、穩(wěn)定的、可繼續(xù)的事務(wù)增長極。在這個(gè)新商場(chǎng)中，任何一家快遞企業(yè)都期望分得一杯羹，以鞏固其商場(chǎng)地位和影響力。
 
　　可是如何來爭取商場(chǎng)?是堅(jiān)持質(zhì)量和效益第一、以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得商場(chǎng)芳心，仍是以價(jià)換量、以低于成本價(jià)格的不正當(dāng)手法來迎合電商的需求，然后換取商場(chǎng)?理性的選擇，當(dāng)然是前者。現(xiàn)實(shí)是，出于各方面考慮，部分快遞從業(yè)者擇后者而行之，做著“殺敵一千，自損八百”的“荒唐事”，不僅擾亂了商場(chǎng)秩序，也讓本身一步步陷入困境。
 
　　在快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的實(shí)踐中涌現(xiàn)出一批快遞事務(wù)量數(shù)以百萬件、千萬件計(jì)的演示項(xiàng)目。成績當(dāng)然喜人，但咱們也要認(rèn)真地考量，快遞事務(wù)件量背面的快遞事務(wù)收入，是否與職業(yè)為之支付的人力、物力資源相匹配?快遞事務(wù)收入是否足以支撐快遞服務(wù)高質(zhì)高效穩(wěn)定運(yùn)營?快遞企業(yè)是否有繼續(xù)不斷進(jìn)行后續(xù)投入的決心和實(shí)力?
 
　　咱們應(yīng)該讓更多的人知道，快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與快遞服務(wù)傳統(tǒng)電商快件有著本質(zhì)的不同。一方面，多數(shù)特色農(nóng)副產(chǎn)品有“保鮮”的需求，對(duì)時(shí)效提出了更高的要求，要做好這方面的服務(wù)，需求快遞企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的作業(yè)流程進(jìn)行再造，甚至需求投入很多的運(yùn)輸資源，這需求相應(yīng)的成本開銷;另一方面，優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)副產(chǎn)品多在農(nóng)村和山區(qū)，它們要從產(chǎn)地直通城市商場(chǎng)，離不開快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支撐，而為此投入的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用，也是一筆不小的開銷，這筆費(fèi)用目前仍多由快遞企業(yè)承擔(dān)。這些成本的支付，如若不能在快遞價(jià)格中得到相應(yīng)的體現(xiàn)，那服務(wù)終究也將無法繼續(xù)。
 
　　需求指出的是當(dāng)時(shí)快遞價(jià)格還能維持賤價(jià)的一個(gè)重要原因，是咱們還享受著中國的人口盈利。當(dāng)時(shí)，70后已經(jīng)逐步退出快遞一線從業(yè)者隊(duì)伍，80后、90后已經(jīng)成為職業(yè)的肯定主力，00后在不久的將來也將踏入快遞服務(wù)領(lǐng)域。
 
　　生于不同的時(shí)代，每個(gè)人的觀念都不行避免地被打上時(shí)代的烙印。在能夠預(yù)見的未來，00后是否還能像80后、90后那樣接受與其勞動(dòng)強(qiáng)度并不徹底匹配的薪資水平，確實(shí)仍是一個(gè)未知數(shù)。若人口盈利消失，不掃除未來的快遞服務(wù)將成為咱們生活中的“奢侈品”。到那時(shí)，賤價(jià)戰(zhàn)略還能繼續(xù)嗎?
 
　　今年國務(wù)院辦公廳出臺(tái)的《關(guān)于推動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，其中明確提出創(chuàng)新價(jià)格監(jiān)管方式，引導(dǎo)電子商務(wù)平臺(tái)逐步實(shí)現(xiàn)商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離。據(jù)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)無論是電商平臺(tái)還是平臺(tái)商家，對(duì)推動(dòng)此項(xiàng)措施的積極性并不高。
 
　　消費(fèi)者所支付的商品價(jià)格中究竟包含多少快遞費(fèi)，仍是一筆“糊涂賬”。若能推動(dòng)商品價(jià)格和快遞服務(wù)定價(jià)相分離，讓快遞從業(yè)者付出的勞動(dòng)在商品交易時(shí)得到明確的體現(xiàn)，也有利于進(jìn)一步厘清平臺(tái)、商家、快遞企業(yè)的關(guān)系，讓消費(fèi)者有一個(gè)更明確的認(rèn)知。
 
　　當(dāng)然我們并不贊同快遞價(jià)格越高越好，我們只是希望在快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的實(shí)踐中切勿陷入“以價(jià)換量”的陷阱。一個(gè)能夠正確反映市場(chǎng)供給、體現(xiàn)快遞從業(yè)者價(jià)值的快遞價(jià)格，這才是良性的、理性的、可持續(xù)的。來源：國際快遞

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