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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家: 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國(guó)香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū),馬來(lái)西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國(guó),中國(guó)臺(tái)灣,泰國(guó),越南,部分航線(xiàn)除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國(guó),丹麥,愛(ài)沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國(guó),格魯吉亞,德國(guó),直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛(ài)爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國(guó),斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國(guó),烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國(guó),塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),贊比亞,津巴布韋,孟加拉國(guó),不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦
3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū):美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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法國(guó)郵政利用鐵路運(yùn)輸廣告郵件
近日,法國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞與法國(guó)運(yùn)輸巨頭Geodis及法國(guó)鐵路運(yùn)輸協(xié)會(huì)TAB簽署三年期協(xié)議,利用鐵路運(yùn)輸廣告郵件。
第一批通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)膹V告郵件沿里爾-馬賽,里爾-里昂以及里爾-波爾多路線(xiàn)進(jìn)行運(yùn)輸。法國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞表示,初期每天有180萬(wàn)封函件通過(guò)火車(chē)速遞,這樣每年的運(yùn)送量將達(dá)到3.5億封,這意味著將有15%的廣告函件使用多種方式運(yùn)輸。待正式投入運(yùn)營(yíng)后,每年將有20億封函件通過(guò)鐵路運(yùn)輸。
一列火車(chē)運(yùn)輸?shù)暮肯喈?dāng)于25輛半拖車(chē),而且每年可減少175萬(wàn)公里的運(yùn)輸里程,進(jìn)而降低1700噸的CO2排放。從運(yùn)輸和配送角度而言,這將有助于廣告函件成為可靠、環(huán)保的宣傳媒介。
通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)暮妊b入集裝箱,以便于處理而且節(jié)省空間。之后集裝箱放至由卡車(chē)運(yùn)載的移動(dòng)箱體中,直接移放在火車(chē)站臺(tái)的平板車(chē)上。
法國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞希望使用火車(chē)、雙層卡車(chē)、電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)等環(huán)保運(yùn)輸方式,向客戶(hù)持續(xù)提供負(fù)責(zé)任的配送服務(wù)。鐵路運(yùn)輸有助于公司適應(yīng)未來(lái)環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
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